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山西天安橋架制造有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：太原市小店區(qū)許坦東街19號（省農(nóng)科院園藝所）
主營：電纜橋架,防火橋架,鍍鋅橋架,槽式橋架,梯式橋架,橋架廠家
業(yè)務(wù)熱線：137-53179114
QQ：381637808
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：山西天安橋架廠家
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
我公司主營：山西太原電纜橋架廠家、山西太原槽式電纜橋架廠家、山西太原電纜橋架生產(chǎn)廠家、山西太原防火電纜橋架廠家、山西太原梯式電纜橋架廠家、山西太原槽式電纜橋架、山西橋架廠家、太原橋架廠家、山西電纜橋架。
選購橋架認(rèn)準(zhǔn)【山西天安橋架】我公司自產(chǎn)自銷的橋架產(chǎn)品具有外形美觀，品種齊全，耐腐蝕耐火抗壓性能強(qiáng)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于建筑工程,化工,食品,制藥,石油,冶金等行業(yè),發(fā)貨快捷,安裝方便，歡迎新老顧客來電咨詢！
您是否了解橋架的小知識呢？接下來公司小編為大家講解橋架的相關(guān)知識，希望大家對橋架有更深的了解：
橋架的檢修需要注意的事項
1.橋架設(shè)備平衡氣缸動作狀況及其機(jī)油潤滑系統(tǒng)油路,接頭等測試檢查.
2.橋架設(shè)備滑塊與導(dǎo)軌之間的摩擦較為頻繁，應(yīng)做必要的調(diào)整較正，檢查接頭部位的潤滑及管路等，保證良好的運轉(zhuǎn)。
3.定期為橋架設(shè)備齒輪部位潤滑：齒輪傳動箱及內(nèi)部機(jī)件因為經(jīng)常運轉(zhuǎn)損壞的可能性比較大，出現(xiàn)松動的可能性更大。當(dāng)這些部位出現(xiàn)噪音后，可先對此進(jìn)行潤滑，然后根據(jù)振動情況，檢查系統(tǒng)之間的的注油點的吐油量和壓力測試，進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
4.動荷載是指電纜橋架安裝和維護(hù)過程中，施工維修人員的重量。對于輕型電纜橋架，一般不考慮動荷載，即不允許在橋架上站人，如果需要考慮站人，則應(yīng)將跨距適當(dāng)縮小。
5.靜荷載是指敷設(shè)在電纜橋架內(nèi)的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長度，按電纜敷設(shè)的不同路由分別列表統(tǒng)計。
6.附加荷載僅在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載，它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān)，設(shè)計中應(yīng)根據(jù)各種條件加以計算。
上述內(nèi)容，希望能給大家?guī)韼椭绻€有其他問題，可以致電公司，我們會為大家答疑解惑。
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在安裝電纜橋架過程中，如要注意橋架的走向敷設(shè)問題，那么電纜橋架在走向敷設(shè)過程中有什么注意事項嗎，下面我們看關(guān)內(nèi)容。
電纜橋架及線槽敷設(shè)走向應(yīng)短捷，并應(yīng)盡量沿墻、沿柱或沿梁敷設(shè)。根據(jù)電纜橋架及線槽敷設(shè)走向，向土建、結(jié)構(gòu)提出預(yù)留墻洞、樓板洞及吊架安裝時，所需預(yù)埋鋼板位置及荷載。并且應(yīng)與工藝、水暖及動力相協(xié)調(diào)。
地面內(nèi)暗裝金屬線槽布線，在設(shè)計時應(yīng)與土建密切配合，螺條混合機(jī)臥式螺條混合機(jī)氣動球閥以便根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)型式和建筑布局，合理確定線路路徑和設(shè)備選型。不同電壓、不同用途的電纜不宜敷設(shè)在同一層電纜橋架內(nèi)。具體如下：1kV 以上和1kV 及以下的電纜；同一路徑向一級負(fù)荷供電的雙回路電纜；應(yīng)急照明和其他照明的電纜；電力、控制和電信電纜。
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在變電站施工中，電纜橋架裝置作業(yè)是一項非常重要的環(huán)節(jié)，一般主控樓、電氣室電纜夾層都需求很多裝置電纜橋架，而電纜橋架裝置施工周期很長，其進(jìn)展對整個工程工期影響非常大。橋架裝置一般選用吊錘、棉線測定立柱和托臂方位，耗時耗力，通過一系列變電工程的建造實踐。
我裝置隊立異運用激光投線儀投射定位線的定位辦法替代人工定位，使得立柱裝置、托臂裝置、調(diào)整進(jìn)程功率得以進(jìn)步。通過多個變電站工程實踐，證明該辦法既能滿意施工和丈量精度，又進(jìn)步了施工功率。
托臂裝置時在始末兩頭和轉(zhuǎn)彎處依照規(guī)則高度先裝置兩只托臂，再在兩托臂間拉一水平線（這兩個托臂要裝置規(guī)矩），然后按線裝置其他托臂。終使用線垂、水平尺將整排托臂調(diào)正，各托臂的同層橫檔應(yīng)在同一水平面上，其凹凸誤差不大于5mm,使整排托臂到達(dá)橫平豎直。
托臂定位需在前后兩條立柱上丈量出一切托臂方位，前后兩排通線，用角尺在其它立柱劃出托臂的定位線，一條立柱托臂定位均勻耗時15分鐘。由此可見：電纜橋架裝置的定位環(huán)節(jié)選用人工丈量完結(jié)，費時吃力。其瓶頸在于：在立柱、托臂定位劃線環(huán)節(jié)耗費了很多人力物力。
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